Не просто оснащение, а состояние комфорта – закабинный спальник от LPRO

Состояние комфорта и общее физическое состояние водителя, который проводит большое количество времени за рулем, является одним из определяющих факторов для качественного выполнения своих обязанностей.

Именно поэтому повышение уровня комфорта и оснащение фургонов напрямую влияет на производительность труда водителей.

Одним из необходимых элементов дополнительного оборудования, влияющего на уровень комфорта, является закабинный спальник.

Не просто доработка

Спальники бывают накрышные и закабинные. У каждого есть свои достоинства и ограничения по применению. Например, от накрышного спальника придется отказаться, если автомобиль оснащен рефрижераторной установкой. В то же время закабинный спальник «съедает» часть пространства, уменьшая полезную длину автомобиля. Поэтому при выборе требуется индивидуальный подход.

Российские перевозчики все чаще удлиняют стандартные кабины, устанавливая спальные отсеки. Такую пристройку к стандартной кабине обычно устанавливают на коммерческие автомобили малой и средней грузоподъемности. Благодаря наличию двух полноценных спальных мест она предоставляет возможность полноценного отдыха при перевозках на дальние расстояния, а также дополнительное пространство для необходимых в дороге вещей.

Основные плюсы спальников:

-Повышение комфорта при работе водителей позволяет также значительно снизить риск возникновения аварий по причине усталости или сна водителя.

-Закабинный спальник имеет обтекаемую форму, улучшающую аэродинамические характеристики и снижающую уровень шума.

-Позволяет экономить топливо и не приобретать при этом дополнительный верхний обтекатель

Нюансы производства спальников

Завод по производству фургонов и спецтехники «LPRO» выпускает закабинные спальники собственного производства для автомобилей ГАЗон Next и ГАЗель Next.

Достоинством закабинных спальников LPRO – является каркас из стальных труб, обеспечивающий необходимую конструктивную прочность и пассивную безопасность.

Каркас спальника проходит дробеструйную обработку, покрывается порошковой краской и высушивается в специальной камере по всем стандартам качества, что значительно улучшает эксплуатационные характеристики изделия.

Также каркас спальника состоит из большего числа связей. Они сопряжены по всему сечению торцевой поверхности, имеют сварные швы по двум-трем сторонам сечения профиля трубы. Боковины каркаса связаны достаточным количеством точек сопряжения, что обуславливает надежность всей заводской конструкции.

Еще одним преимуществом является внешнее стеклопластиковое покрытие с утеплителем и с функцией тепло- и шумоизоляцией, что играет значительную роль при эксплуатации автомобиля в различных дорожных и погодных условиях.

На задней стенке спального отсека есть два дефлектора, обеспечивающих циркуляцию воздуха внутри кабины.

Еще один важный нюанс, влияющий на безопасность, – крепление спального отсека к лонжеронам рамы шасси. Данный каркас позволяет обеспечить прочность конструкции и опирается непосредственно на раму автомобиля посредством резиновых подушек. Это обеспечивает надежную фиксацию, что важно для использования на дорогах с не самым качественным покрытием.

Внутреннее пространство и качество отделки

Внутренние поверхности спальника «LPRO» отделаны стойкими, «не маркими» тканями, которые не подвержены деформациям в процессе эксплуатации. В стандартной комплектации спальное место оборудуется автономным освещением и прикуривателем, а также стеклянным люком для проветривания. В комплектации спальника Газон Next присутствует складной стол и два рундука в нишах спального места. По желанию можно дозаказать полки, карманы-сетки, крючки, шторку, лампу для чтения, установку аудиосистемы, установку отопителя, обтекатель, сменить обшивку ткани на премиум материалы и другое.

 

   

Износостойкие ткани

Спальные полки выполнены из профильного металлического каркаса, многослойной фанеры 9 мм и листовым пенополиуретаном. В каркасе верхней полки имеются боковые фиксаторы с пружинной защелкой, полку можно опустить вертикально к стенке, что в результате образовывает поддержку для спины сидящего человека на нижней полке.

ГАЗель Next спальное место:

-Нижнее 690х1670 (+290мм) мм

-Верхнее 610х1790 мм

ГАЗон Next спальное место:

-Нижнее 850х1670 мм

-Верхнее 670х1790мм (+260 мм боковины)

-Стол 675-585 мм

Рундуки (2шт) в нишах нижнего спального места - 680х670х355 мм.

Складной стол в спальнике

Расстояние между рундуком и подиумом сиденья составляет 140 мм. При желании сюда можно поставить сменную обувь. Пассажирское кресло на салазках можно сдвигать влево- вправо. При этом минимальное расстояние до кресла водителя составляет 250 мм, а максимальное 435 мм.

Основные положительные аспекты спальника производства LPRO:

-В качестве багажного отделения под нижним спальным местом дополнительно расположена ниша (Версия Газон Next)

-Увеличенное нижнее и верхнее спальное место для комфортного размещения человека любой комплекции.

-Пространство между пассажирским креслом водителя и спальным местом увеличено, позволяет удобно расположиться на нижем ярусе во время дальней поездки.

-Для дополнительной вентиляции на крыше расположен стеклянный люк

-3 светодиодных плафона с увеличенной светоотдачей и кнопкой включения

-Дополнительные розетки в количестве 2-х штук на 12В на нижнем и верхнем спальном месте.

-Мягкие спальные места выполнены из вспененного полиуретана и позволяют отдохнуть с большим комфортом без дополнительных матрасов.

-Верхняя полка спальника с люком

• Срок изготовления спальника 2-3 дня.
• Низкая цена от производителя.

Закажите у нас закабинный спальник и в зависимости от вида вашего автомобиля и его габаритов, мы произведем удлинение колесной базы или изготовим фургон с новыми размерами и характеристиками.

 

Наши специалисты готовы оказать консультацию, по тел.: 8 800 511-93-70