Изотермический фургон на шасси JAC 35

Технология производства

Бескаркасная, из сэндвич-панелей. Склейка панелей производится по вакуумной технологии при помощи двухкомпонентного клея, без металлического каркаса.

Утеплитель фургона

В качестве утеплителя в фургоне используется экструдированный пенополистирол толщиной от 50 до 100 мм.

Обеспечиваемый температурный режим

От -25 до +15⁰С, выбор зависит от назначения автофургона и температурных характеристик, которых требует перевозимый товар.

Внешняя обшивка

На бортах, передней стенке, дверях - оцинкованная сталь белого цвета. Стыки между листами заполняются специальным герметиком.

На полу - оцинкованная сталь.

Внутренняя обшивка

Стены/ потолок - оцинкованная сталь белого цвета.

На полу:

- бакелитовая фанера с противоскользящей сеткой, толщиной 18мм или 27 мм;

- рифленый алюминий;

- наливной пол.

Двери в фургоне

Из сэндвич-панелей, угол открытия 270^o, фиксаторы в открытом положении. Уплотнители дверей – трех или четырех лепестковый.

Фурнитура

Оцинкованная, штанговые запоры с ручкой типа PUSH 2

Освещение фургона

Внутреннее (от электросети автомобиля) - накладной диодный плафон с выключателем. На фургонах свыше 5м – два плафона.

Внешнее (от электросети автомобиля): габаритные диодные фонари.

Марки ХОУ

Thermo King, Элинж, Carrier , Zanotti, Terra Friga, Global freeze.

Отопитель

Webasto

Дополнительный опции

- стационарная перегородка;

- сдвижная перегородка;

- дополнительные двери;

- термомат и д.р.

Боковые защитные устройства

- боковая алюминиевая защита на откидных кронштейнах;

- задний противоподкатный брус (при необходимости, зависит от грузоподъемности шасси);

- защита задних фонарей.