Главная \ Автофургоны \ Фургоны рефрижераторы \ Изотермический фургон на шасси Газель Бизнес с ХОУ

Изотермический фургон на шасси Газель Бизнес с ХОУ

Изотермический фургон на шасси Газель Бизнес с ХОУ
Марка шасси
ГАЗ
Модель шасси
ГАЗель Бизнес
Масса а/м (т)
3,5 тонн
Поделиться
Описание

Технология производства

Бескаркасная, из сэндвич-панелей. Склейка панелей производится по вакуумной технологии при помощи двухкомпонентного клея, без металлического каркаса.

Утеплитель фургона

В качестве утеплителя в фургоне используется экструдированный пенополистирол толщиной от 50 до 100 мм.

Обеспечиваемый температурный режим

От -25 до +150С, выбор зависит от назначения автофургона и температурных характеристик, которых требует перевозимый товар.

Внешняя обшивка

На бортах, передней стенке, дверях - оцинкованная сталь белого цвета. Стыки между листами заполняются специальным герметиком.

На полу - оцинкованная сталь.

Внутренняя обшивка

Стены/ потолок - оцинкованная сталь белого цвета.

На полу:

- бакелитовая фанера с противоскользящей сеткой, толщиной 18мм или 27 мм;

- рифленый алюминий;

- наливной пол.

Двери в фургоне

Из сэндвич-панелей, угол открытия 270o, фиксаторы в открытом положении. Уплотнители дверей – трех или четырех лепестковый.

Фурнитура

Оцинкованная, штанговые запоры с ручкой типа PUSH 2

Освещение фургона

Внутреннее (от электросети автомобиля) - накладной диодный плафон с выключателем. На фургонах свыше 5м – два плафона.

Внешнее (от электросети автомобиля): габаритные диодные фонари.

Марки ХОУ

Thermo King, Элинж, Carrier , Zanotti, Terra Friga, Global freeze.

Отопитель

Webasto

Дополнительный опции

- стационарная перегородка;

- сдвижная перегородка;

- дополнительные двери;

- термомат и д.р.

Боковые защитные устройства

- боковая алюминиевая защита на откидных кронштейнах;

- задний противоподкатный брус (при необходимости, зависит от грузоподъемности шасси);

- защита задних фонарей.

Таблица характеристик

Технология производства

Бескаркасная, из сэндвич панелей. Склейка панелей производится по вакуумной технологии при помощи двухкомпонентного клея, без металлического каркаса. Исключение может составлять панель пола фургона.

Утеплитель фургона

Экструдированный пенополистирол (ЭППС). Толщина утеплителя 50/80/100 мм.

Внешняя обшивка

На бортах, передней стенке, дверях - сталь белого цвета. Толщина листа - 0,6 мм. Стыки между листами и все стыки на крыше заполняются специальным герметиком.

Внутренняя обшивка

Стены, потолок, двери - оцинкованная сталь белого цвета, толщиной 0,6 мм.

На полу:
- бакелитовая фанера с противоскользящей сеткой, толщиной 18мм или 27 мм;
- рифленый алюминий;
- наливной пол.

 

Внутренние уголки и плинтусы

Уголок толщиной 1,5 мм + отбортовка по полу 200-300 мм в зависимости от грузоподъемности шасси, оцинкованный металл.

Оформление дверного проема

Несущий сварной портал из оцинкованной стали толщиной 3 мм, с порошковой окраской.

Двери в фургоне

Задание двустворчатые распашные с углом открывания 270°, с фиксацией в открытом положении.