Компания LPro занимается производством еврофургонов. Возможна установка фургона на Ваше шасси или продажа готового автомобиля.
Еврофургон представляет собой бортовую платформу с тентом и задними распашными воротами. Установить такой вариант можно, если для перевозки груза не требуется температурный режим, но необходимо защитить его от агрессивных погодных условий.
Менеджеры готовы ответить на все вопросы и подобрать для Вас тот вариант, который соответствовал бы Вашим требованиям! Для этого просто оставьте заявку на сайте и мы перезвоним Вам в ближайшее время.
Наименование |
Описание |
---|---|
Базовое шасси |
Isuzu, JAC, Hino, Fuso, КАМАЗ, Hyundai, МАЗ |
Тип фургона |
Еврофургон, евроборт, европлатформа |
Технология производства |
Каркас изготовлен из П-образных профилей увеличенного сечения из металла толщиной 3мм. |
Крыша |
Возможна установка стационарной и сдвижной крыши. Новинка! Сдвижная крыша ALK на алюминиевых направляющих. Преимущества:
|
Дугообразная крыша*
|
Особенностью конструктива крыши является наличие дугообразных профилей, что обеспечивает:
|
Стойки / крепление стоек |
Выполнены из листового металла 3мм, согнуты для обеспечения ребер жесткости и минимальной толщины для увеличения внутренней ширины платформы. Крепление стоек к основанию производится на болты, а не сварной шов, что более устойчиво к динамическим нагрузкам и вибрации. |
Внутренняя обшивка |
Обрешетка-строганая доска обработана морилкой для уменьшения впитывания влаги и увеличения срока службы. |
Основание (надрамник) фургона |
Основания выполнено из горячекатаного швеллера высотой 120мм, переменной толщиной от 4мм до 8мм. |
Усиление основания |
Применен усиливающий уголок на основании для увеличения площади контакта стойки с основанием. Внутренняя часть бокового профиля основания усилена пластиной 6мм. |
Настил пола |
бакелитовая фанера 18 мм или 27 мм |
Фурнитура |
Используется фурнитура нажимного типа из оцинкованной стали |
Плотность Тента |
Плотность 700гр/м2 и более существенно повышает износостойкость и устойчивость к ультрафиолету |
Боковые защитные устройства |
Боковая алюминиевая защита на откидных кронштейнах, задний противоподкатный брус (при необходимости, зависит от грузоподъемности шасси), защита задних фонарей |
Дополнительное оборудование |
|
Новинки не перестают выпускаться на нашем производстве. На этот раз отгружен бортовой автомобиль на новой модели шасси JAC N200. Автомобиль относится к классу среднетоннажных грузовых автомобилей.
Допустимая полная масса JAC N200 составляет 19980 кг, грузоподъемность шасси 9080кг. Автомобиль комплектуется 6,7-литровым турбодизелем ISD285 50 стандарта Евро-5.
Последнее время все чаще получаем заказы на фургоны для перевозки животных. Каждый такой проект уникальный и выполняется под техническое задание заказчика.В качестве шасси был выбран JAC N120 L с колесной базой – 5300мм. Перед установкой фургона задний свес был удлинен. Далее установлен сэндвич фургон с утеплителем ЭППС 50 мм и габаритными размерами 8400х2550х2400мм.